فروش فلایویل هیوندای آزرا 

فلایویل گیربکس اتوماتیک هیوندای آزرا دیسک یا صفحه فلزی دایره ای شکل با لبه های دندانه دار ریز است و جز قطعات مهم در گیربکس های اتوماتیک هیوندای آزرا محسوب می‌شود.

فلایویل (Flywheel) در خودروی هیوندای آزرا، به‌ویژه در مدل‌های مجهز به پیشرانه ۶ سیلندر سری Lambda، یک قطعه استراتژیک در سیستم انتقال قدرت است که نقش واسط میان میل‌لنگ و مجموعه‌ی تورک‌کانورتر (در مدل‌های اتوماتیک) یا کلاچ (در مدل‌های دستی محدود) را ایفا می‌کند. از منظر مهندسی مکانیک، فلایویل در این خودرو تنها یک چرخ‌طیار ساده نیست، بلکه یک میراگر ارتعاشات پیچشی (Torsional Vibration Damper) محسوب می‌شود که وظیفه ذخیره انرژی جنبشی و یکنواخت‌سازی گشتاور خروجی موتور را بر عهده دارد.

در موتورهای ۳.۳ و ۳.۸ لیتری آزرا، به دلیل احتراق متوالی در ۶ سیلندر، ضربات ناشی از انفجار می‌تواند ارتعاشات شدیدی به گیربکس منتقل کند؛ فلایویل با بهره‌گیری از اینرسی بالای خود، این پالس‌های ضربه‌ای را جذب کرده و جریانی نرم از گشتاور را به ورودی گیربکس هدایت می‌کند. در نسخه‌های مدرن‌تر، از فلایویل‌های دومرتبه‌ای (Dual Mass Flywheel - DMF) استفاده شده است که شامل دو توده مجزا بوده و توسط سیستمی از فنرهای هلیکال و کفشک‌های لغزنده به هم متصل شده‌اند تا فرکانس‌های بحرانی موتور را از محدوده کاری گیربکس خارج کنند.

لبه بیرونی فلایویل آزرا میزبان «رینگ دنده» (Starter Ring Gear) است که با دنده پینیون استارتر درگیر می‌شود؛ این دنده‌ها تحت عملیات حرارتی سخت‌کاری القایی (Induction Hardening) قرار گرفته‌اند تا در برابر سایش ناشی از استارت‌های مکرر مقاومت کنند. همچنین، سوراخ‌های کالیبره شده‌ای بر روی محیط فلایویل جهت بالانس استاتیکی و دینامیکی قطعه تعبیه شده است تا از بروز لرزش در دورهای بالای ۶۰۰۰ دور بر دقیقه جلوگیری شود.

در سمت پشتی فلایویل، الگوهای دندانه‌ای شکلی وجود دارد که به عنوان هدف (Target Wheel) برای سنسور موقعیت میل‌لنگ (CKP) عمل می‌کنند؛ دقت ماشین‌کاری این دندانه‌ها در حد میکرون است، زیرا هرگونه تغییر شکل یا لقی در فلایویل باعث ارسال داده‌های غلط به ECU و اختلال در زمان‌بندی پاشش سوخت و جرقه می‌شود. از نظر متریال، این قطعه از چدن خاکستری با گرافیت ورقه ای یا فولاد فورج شده ساخته می‌شود تا ضریب انبساط حرارتی پایینی داشته باشد و در برابر حرارت ناشی از اصطکاک دفرمه نشود.

یکی از چالش‌های مهندسی در فلایویل آزرا، خستگی فلز در محل پیچ‌های اتصال به میل‌لنگ است؛ این پیچ‌ها باید با گشتاور زاویه‌ای مشخص و چسب رزوه نصب شوند تا تحت لرزش‌های هارمونیک موتور شل نشوند. بروز علائمی مانند لرزش پدال، صدای تق‌تق در حالت درجا و یا لرزش کل بدنه خودرو در دورهای خاص، نشان‌دهنده تاب برداشتن (Run-out) فلایویل یا از بین رفتن خاصیت فنریت در مدل‌های دو‌مرتبه‌ای است.
                                                

دوستان عزیز در سراسر کشور میتوانید برای تهیه و سفارش فلایویل هیوندای آزرا از طریق واتساپ و یا شماره های زیر با ما در تماس باشید.

فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149

ما تلاش می‌کنیم تا شما عزیزان بتوانید قطعات مورد نیاز خودروی خود را با مناسب ترین قیمت و تضمین اصالت کالا در کوتاهترین زمان تحویل بگیرید.

هدف ما رضایت شماست

بازرگانی محسن عزیزی

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگیرد قانونی دارد.

گالری تصاویر محصول

تصاویر
بیشتر