فروش موتور جیلی شاسی در بازرگانی قطعات خودروی محسن عزیزی 

موتور خودروی جیلی یکی از قطعات مهم در این ماشین است که وظیفه ایجاد نیرو و قدرت لازم برای حرکت این خودرو را بر عهده دارد. شکل و اندازه و روش کار هر موتور بر روی خودرو بستگی به سوخت مصرفی خودرو دارد‌. در واقع موتور انرژی مورد نیاز برای حرکت خودرو را تولید کرده و مسئول ایجاد حرکت و قدرت در خودرو میباشد. هماهنگی بین قطعات موتور هر چقدر بیشتر باشد راندمان و بازدهی موتور نیز بیشتر خواهد شد‌.

موتورهای مورد استفاده در شاسی‌بلندهای جیلی (مانند *Geely Emgrand X7* یا مدل‌های جدیدتر مثل *Azkarra/Boyue*)، گذار این شرکت از مهندسی پایه (تحت لیسانس میتسوبیشی) به مهندسی پیشرفته (با همکاری ولوو) را نشان می‌دهد. در مدل‌های رایج بازار ایران مانند امگرند X7، موتور *2.4 لیتری (کد 4G24)* و در مدل‌های جدیدتر، موتورهای *G-Power* (توربوشارژ) قلب تپنده این خودروها هستند.

در ادامه، تحلیل مهندسی این پیشرانه‌ها را از دیدگاه متالورژی و ترمودینامیک بررسی می‌کنیم:

۱. معماری بلوک سیلندر و آلیاژسازی*
موتورهای سری JLD-4G24 جیلی از بلوک‌های تمام آلومینیومی با تکنولوژی *Die-Casting* (ریخته‌گری تحت فشار) بهره می‌برند.
*کاهش وزن:* استفاده از آلومینیوم به جای چدن در بلوک، وزن کلی موتور را حدود ۳۰ درصد کاهش داده که برای حفظ مرکز ثقل در یک شاسی‌بلند (SUV) بسیار حیاتی است.
*بوش‌های سیلندر خشک (Dry Liners):* بوش‌های سیلندر از جنس چدن خاکستری با مقاومت سایشی بالا در داخل بلوک آلومینیومی پرس شده‌اند تا تعادلی میان انتقال حرارت بهینه و مقاومت در برابر فشار احتراق ایجاد شود.

۲. سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT / DVVT)*
مهندسی جریان گاز در موتور جیلی بر پایه سیستم *CVVT* بنا شده است.
*بهینه‌سازی در چرخه اتو:* این سیستم با تغییر فاز میل‌سوپاپ ورودی، زمان‌بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را با توجه به بار موتور و دور موتور تنظیم می‌کند. در دورهای پایین، اورلپ (هم‌پوشانی) سوپاپ‌ها به حداقل می‌رسد تا پایداری آرام‌سوزی (Idle) حفظ شود و در دورهای بالا، با افزایش اورلپ، راندمان حجمی (Volumetric Efficiency) برای دستیابی به حداکثر توان بهبود می‌یابد.

۳. مهندسی سیستم مکش و احتراق*
در مدل‌های ۲.۴ لیتری اتمسفر، منیفولد ورودی از جنس پلیمرهای مهندسی (کامپوزیت پلاستیک) با طول متغیر طراحی شده است.
*رزونانس هوا:* در دورهای پایین، هوا از مسیر طولانی‌تری عبور می‌کند تا پدیده رزونانس به افزایش گشتاور کمک کند. در دورهای بالا، مسیر کوتاه‌تر می‌شود تا افت فشار (Pressure drop) به حداقل برسد.
*احتراق لایه‌ای:* طراحی تاج پیستون‌ها به گونه‌ای است که جریان گردابی (Tumble flow) ایجاد کند. این امر باعث می‌شود مخلوط سوخت و هوا پیش از جرقه‌زنی کاملاً همگن شده و آلایندگی HC (هیدروکربن‌های نسوخته) کاهش یابد.

۴. سیستم توربوشارژ و GDI (در نسل جدید G-Power)*
در مدل‌های مدرن‌تر جیلی (تحت مهندسی مشترک با Volvo)، از تکنولوژی *TGDI* استفاده شده است:
*توربوشارژر با اینرسی پایین:* استفاده از پره‌های سبک در توربین باعث می‌شود "Lagh" یا تأخیر توربو به حداقل برسد و گشتاور بیشینه از دورهای بسیار پایین (حدود ۱۵۰۰ RPM) در دسترس باشد.

دوستان عزیز در سراسر کشور میتوانید برای تهیه و سفارش موتور کامل جیلی شاسی از طریق واتساپ و یا شماره های زیر با ما در تماس باشید.

فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149

ما تلاش می‌کنیم تا شما عزیزان بتوانید قطعات مورد نیاز خودروی خود را با مناسب ترین قیمت و تضمین اصالت کالا در کوتاهترین زمان تحویل بگیرید.

هدف ما رضایت شماست

بازرگانی محسن عزیزی 

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگیرد قانونی دارد.