فروش فیلتر و صافی گیربکس های اتوماتیک MVM X22 در بازرگانی قطعات خودروی محسن عزیزی 

فیلتر گیربکس های اتوماتیک MVM X22 وظیفه فیلتراسیون و جداسازی املاح و ذرات از روغن گیربکس و جلوگیری از ورود آنها به بخش مورد نظر است. هر چقدر کارکرد موتور بالاتر برود فیلتر گیربکس زودتر کثیف شده و شتابگیری خودرو کم و عمل تعویض دنده به کندی صورت می‌گیرد. تعویض دیر هنگام فیلتر گیربکس باعث از دست رفتن خاصیت روغن و کیپ شدن فیلتر گیربکس شده و در نتیجه منجر به خرابی قطعاتی مثل باندهای ترمز، صفحه ها و... می‌شود. در برخی از خودروها فیلتر روغن در داخل گیربکس و در برخی دیگر فیلتر روغن گیربکس داخل کارتل قرار دارد. بنابراین خودروهایی که فیلتر روغن آنها درون گیربکس قرار دارد برای تعویض آنها حتما به یک تعمیرگاه مجرب گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید.

در گیربکس‌های CVT خودروی X22، سیستم فیلتراسیون معمولاً به صورت دو مرحله‌ای (Dual Filtration) طراحی می‌شود تا حداکثر کارایی را در شرایط عملیاتی مختلف داشته باشد:

۱. صافی اولیه (Internal Strainer):
این فیلتر که در بخش پایینی گیربکس (داخل کارتر) قرار دارد، دارای یک توری فلزی یا پلیمری با منافذ نسبتاً درشت‌تر است. وظیفه مهندسی این بخش، جلوگیری از ورود قطعات درشت، براده‌های فلزی بزرگ و ناخالصی‌های فیزیکی به پمپ روغن است. طراحی آن به گونه‌ای است که حتی در دمای پایین روغن (ویسکوزیته بالا)، جریان سیال را محدود نکند تا پمپ دچار پدیده کاویتاسیون (Cavitation) نشود.

۲. فیلتر ثانویه یا فیلتر نمدی (High-Efficiency Cartridge):
در مدل‌های پیشرفته‌تر X22، یک فیلتر استوانه‌ای کوچک (غالباً از جنس کاغذهای میکروفایبر یا نمد مخصوص) در مسیر خنک‌کن روغن قرار می‌گیرد. این فیلتر شاهکار مهندسی سیالات است؛ چرا که وظیفه دارد ذرات معلق تا اندازه ۵ تا ۱۰ میکرون را جذب کند. پاک بودن روغن از این ذرات برای جلوگیری از خط و خش روی سطوح حساس مخروطی (Pulleys) حیاتی است.

۳. نقش مغناطیسی در فیلتراسیون:
در کف کارتر گیربکس X22، در نزدیکی صافی، آهن‌رباهای دائمی (Magnets) تعبیه شده‌اند. این آهن‌رباها بخشی از سیستم فیلتراسیون غیرفعال هستند که ذرات فرومغناطیس ناشی از سایش چرخ‌دنده‌ها و تسمه را قبل از رسیدن به صافی جذب می‌کنند تا عمر مفید فیلتر اصلی افزایش یابد.

۴. مقاومت در برابر فشار و دما:
مدیا (متریال) به کار رفته در فیلتر X22 باید در برابر ترکیبات شیمیایی روغن‌های CVT (که دارای افزودنی‌های شوینده قوی هستند) و دمای کاری تا ۱۴۰ درجه سانتی‌گراد مقاوم باشد. دفرمه شدن فیلتر تحت فشار بالای هیدرولیک می‌تواند منجر به افت فشار خط (Line Pressure) شود که در گیربکس‌های CVT، این اتفاق به معنای لغزش تسمه و تخریب کامل گیربکس است.

دوستان عزیز در سراسر کشور میتوانید برای تهیه و سفارش صافی و فیلتر گیربکس های اتوماتیک MVM X22 از طریق واتساپ و یا شماره های زیر با ما در تماس باشید.

فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه تهران  02191094149

شعبه کرمانشاه 08391014149

ما تلاش می‌کنیم تا شما عزیزان بتوانید قطعات مورد نیاز خودروی خود را با مناسب ترین قیمت و تضمین اصالت کالا در کوتاهترین زمان تحویل بگیرید.

هدف ما رضایت شماست 

بازرگانی محسن عزیزی 

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگیرد قانونی دارد.

گالری تصاویر محصول

تصاویر
بیشتر