فروش صفحه پلیت و اویل پمپ ام جی MG 550 در بازرگانی قطعات خودروی محسن عزیزی 

از آنجایی که موتور قلب تپنده و پیچیده ترین قسمت در خودروهای ام جی MG 550 است و قطعاتی که در آن وجود دارد در فشار و دمای بالایی قرار می‌گیرند به همین دلیل طراحان خودرو برای جلوگیری از افزایش دما و بالابردن طول عمر قطعات از روغن های مخصوصی استفاده کرده و برای حرکت این روغن در پیشرانه از قطعه ای به نام اویل پمپ استفاده می‌شود.

اویل پمپ یکی از اجزای کلیدی سیستم روانکاری (Lubrication System) در موتور احتراق داخلی خودروی MG 550 است و عملکرد صحیح آن مستقیماً بر طول عمر و کارایی موتور تأثیر می‌گذارد.
1. عملکرد و اهمیت اویل پمپ
اویل پمپ یک پمپ جابجایی مثبت (Positive Displacement Pump) است که وظیفه دارد روغن موتور را از کارتل (Oil Sump) مکش کرده، آن را تحت فشار قرار دهد و از طریق مسیرهای روغن‌کاری (Oil Galleries) به یاتاقان‌های میل‌لنگ (Crankshaft Bearings)، بوش‌های شاتون (Connecting Rod Bushings)، میل‌سوپاپ (Camshaft)، و در برخی طراحی‌ها سیستم VVT (Variable Valve Timing) هدایت کند.
پارامترهای حیاتی عملکردی:
دبی (Flow Rate): میزان حجمی از روغن که در واحد زمان جابجا می‌شود. این دبی باید متناسب با سرعت دور موتور (RPM) باشد تا در دورهای بالا نیز فشار روغن کافی تأمین شود.
فشار خروجی (Discharge Pressure): فشار مورد نیاز برای غلبه بر مقاومت‌های هیدرولیکی مسیرها و تأمین نیروی لازم برای باز کردن سوپاپ اطمینان فشار روغن (Oil Pressure Relief Valve).
2. نوع طراحی اویل پمپ در موتورهای مشابه MG 550
موتورهای مورد استفاده در MG 550 (مانند سری موتورهای سری 1.8 لیتری توربوشارژ) معمولاً از پمپ‌های دنده‌ای داخلی (Internal Gear) یا دنده‌ای هلال‌دار (Gerotor/Trochoidal) استفاده می‌کنند.
پمپ نوع Gerotor: این طراحی شامل یک روتور داخلی (Rotor) با تعداد دندانه‌های کمتر و یک روتور خارجی (Housing Rotor) با یک دندانه بیشتر است که به صورت خارج از مرکز (Eccentric) می‌چرخند. این ساختار، با ایجاد فضاهای در حال انبساط (مکش) و انقباض (تزریق)، جریان پیوسته‌ای از روغن با لرزش کمتری نسبت به پمپ‌های دنده‌ای ساده ایجاد می‌کند.
3. ارتباط با “صفحه پلیت” (پوشش یا پشت‌بند)
در اکثر طراحی‌های اویل پمپ، دو قطعه اصلی وجود دارد که می‌توانند به عنوان “پلیت” در نظر گرفته شوند:
صفحه پوششی عقب (Rear Cover Plate): این صفحه معمولاً به بدنه اصلی پمپ یا بلوک موتور متصل می‌شود و یکی از صفحات دایره‌ای است که فضای داخلی پمپ را از بیرون آب‌بندی می‌کند. تلرانس‌های این صفحه (به ویژه در نقاط تماس با روتورها) بسیار حیاتی است، زیرا نشتی روغن از این ناحیه مستقیماً باعث افت فشار کل سیستم می‌شود.
واشر یا گسکت (Gasket/Seal): در محل اتصال اویل پمپ به بلوک موتور، از گسکت‌هایی استفاده می‌شود که وظیفه آب‌بندی کامل مجموعه را بر عهده دارند. این واشرها باید در برابر دمای بالای روغن و ارتعاشات موتور مقاوم باشند.
ملاحظات مهندسی در نصب و سرویس:
تمیزی سطح تماس: هنگام تعویض یا سرویس اویل پمپ، تمیزی کامل سطوح تماس هر دو صفحه (پمپ و محفظه/بلوک) الزامی است. هرگونه باقیمانده واشر قدیمی یا آلودگی باعث ایجاد “مسیر نشتی”

(Leak Path) شده و افت فشار را به همراه خواهد داشت.
گشتاور بستن (Torque Specification): پیچ‌های نگهدارنده اویل پمپ و پلیت پوششی باید با استفاده از آچار گشتاور و طبق مشخصات کارخانه (اغلب به صورت دو مرحله‌ای و با الگوی ضربدری) بسته شوند تا فشار یکنواختی بر روی گسکت وارد شود و از تاب برداشتن پلیت جلوگیری شود.

دوستان عزیز در سراسر کشور میتوانید برای تهیه و سفارش صفحه پلیت و اویل پمپ ام جی MG 550 از طریق واتساپ و یا شماره های زیر با ما در تماس باشید‌.

فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه تهران  02191094149

شعبه کرمانشاه 08391014149

ما تلاش می‌کنیم تا شما عزیزان بتوانید قطعات مورد نیاز خودروی خود را با مناسب ترین قیمت و تضمین اصالت کالا در کوتاهترین زمان تحویل بگیرید.

هدف ما رضایت شماست 

بازرگانی محسن عزیزی 

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگیرد قانونی دارد.

گالری تصاویر محصول

تصاویر
بیشتر