فروش صافی گیربکس های اتوماتیک بیسو T3 

صافی در داخل گیربکس اتوماتیک بیسو3 نصب شده و وظیفه آن فیلتراسیون و جداسازی املاح و ذرات از روغن و جلوگیری از ورود آنها به بخش مورد نظر است. هر چقدر کارکرد گیربکس اتوماتیک بیسو3 بالاتر برود فیلتر و صافی زودتر کثیف شده و شتابگیری خودرو کم و عمل تعویض دنده به کندی صورت می‌گیرد. بیشتر اوقات به علت تعویض دیر هنگام صافی و از دست رفتن خاصیت روغن گیربکس و بالا رفتن غلظت آن منجر به کیپ شدن صافی گیربکس اتوماتیک شده و باعث خرابی قطعات داخلی از جمله صفحات، باندهای ترمز و... می‌شود. صافی با جذب ذرات مختلف برای جلوگیری از ورود ذرات به داخل گیربکس اتوماتیک کارایی خود را از دست داده و کیپ میشود. در صورتی که به موقع عوض نشود جریان روغن به گیربکس دچار اختلال شده و دمای روغن بالا می‌رود و گیربکس آسیب می‌بیند. بنابراین در هر بار تعویض روغن گیربکس اتوماتیک بیسو3 فیلتر و صافی آن را تعویض کنید.

تخصصی صافی گیربکس اتوماتیک Bisu T3 :

Bisu T3 دارای گیربکس CVT است و فیلتر گیربکس نقش اصلی در پاک‌سازی روغن و جلوگیری از ورود براده‌های فلزی و رسوبات به بخش‌های حساس دارد.

تعویض منظم روغن و فیلتر با هم ضروری است؛ فیلتر کثیف باعث کاهش فشار روغن، داغ کردن گیربکس، لغزش و اختلال در عملکرد CVT می‌شود.

استفاده از فیلتر اورجینال یا باکیفیت مخصوص T3 توصیه می‌شود، چون نمونه‌های بی‌کیفیت توان تصفیه کافی ندارند و به گیربکس آسیب می‌زنند.

در شرایط رانندگی عادی، تعویض هر 50 تا 70 هزار کیلومتر پیشنهاد می‌شود؛ در ترافیک و شرایط سخت باید زودتر تعویض شود.

تعویض فیلتر معمولاً با باز کردن کارتر (پان) انجام می‌شود و باید دقیق نصب شود تا نشتی یا افت فشار ایجاد نشود.

نکته تکمیلی درباره تاثیر کیفیت روغن بر صافی گیربکس Bisu T3 :

در گیربکس‌های CVT مثل Bisu T3، کیفیت روغن نقش مستقیم در عمر و کارایی فیلتر دارد. اگر از روغن نامناسب یا تاریخ‌گذشته استفاده شود، مواد افزودنی آن سریع‌تر تجزیه شده و لجن (Sludge) تشکیل می‌شود؛ این لجن باعث گرفتگی زودرس فیلتر و کاهش جریان روغن می‌گردد. در نتیجه گیربکس مجبور می‌شود با فشار بیشتر کار کند و احتمال داغ کردن، تقه زدن و کاهش عمر پمپ روغن افزایش می‌یابد. به همین دلیل همیشه باید از روغن مخصوص CVT و استاندارد سازگار با Bisu T3 استفاده شود تا فیلتر بتواند عملکرد حداکثری داشته باشد.

نشانه‌های خرابی یا گرفتگی صافی گیربکس در Bisu T3 :

در صورت گرفتگی فیلتر گیربکس CVT، چند علامت مشخص ظاهر می‌شود:

تعویض دنده ناهماهنگ یا واکنش کُند پدال گاز

افزایش دمای گیربکس یا روشن شدن چراغ هشدار

صدای ناهنجار از گیربکس هنگام شتاب‌گیری

تقه یا لرزش در سرعت‌های پایین

تیره شدن سریع روغن گیربکس بعد از سرویس

این نشانه‌ها معمولاً نشان می‌دهند فیلتر یا روغن باید سریع‌تر از موعد تعویض شود، زیرا ادامه رانندگی می‌تواند به پمپ و پولی‌های CVT آسیب برساند.

صافی گیربکس بیسو T3 یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت این خودرو است که وظیفه اصلی آن، تصفیه و حذف ذرات معلق، براده‌های فلزی و آلودگی‌های موجود در روغن گیربکس می‌باشد. عملکرد صحیح گیربکس اتوماتیک تا حد زیادی به کیفیت روغن و سلامت صافی آن وابسته است. با استفاده از صافی استاندارد و باکیفیت، گیربکس بیسو T3 نرم‌تر تعویض دنده می‌کند و از بروز لرزش، ضربه و تاخیر در شتاب‌گیری جلوگیری خواهد شد.

این قطعه به‌گونه‌ای طراحی شده که در برابر فشار و دمای بالای روغن گیربکس مقاومت عالی داشته باشد و بتواند در طولانی‌مدت عملکرد ثابت و مطمئنی ارائه دهد. تعویض به‌موقع صافی گیربکس از استهلاک قطعات داخلی مانند توربین، پمپ روغن و شیرهای هیدرولیک جلوگیری کرده و عمر مفید گیربکس را افزایش می‌دهد. توصیه می‌شود همزمان با تعویض روغن گیربکس، صافی نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شود تا سیستم انتقال قدرت در شرایط ایده‌آل باقی بماند.

صافی گیربکس بیسو T3 موجود در فروشگاه ما کاملاً سازگار با مدل‌های اصلی این خودرو بوده و از مواد اولیه باکیفیت و استاندارد جهانی تولید شده است. نصب آن آسان است و پس از تعویض، بهبود محسوس در عملکرد گیربکس قابل مشاهده خواهد بود. اگر به دنبال یک قطعه مطمئن برای جلوگیری از هزینه‌های سنگین تعمیر گیربکس هستید، انتخاب یک صافی استاندارد می‌تواند بهترین تصمیم باشد.

دوستان عزیز در سراسر کشور میتوانید برای تهیه و سفارش صافی گیربکس اتوماتیک بیسو3 از طریق واتساپ و یا شماره های زیر با ما در تماس باشید.

فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگیرد قانونی دارد.