فروش اویل پمپ هیوندای اکسنت 

موتور یا پیشرانه یکی از پیچیده ترین قسمت در خودروهای هیوندای اکسنت است و قطعاتی که در آن وجود دارد در فشار و دمای بالایی قرار می‌گیرند بنابراین طراحان خودرو برای جلوگیری از افزایش بیش از حد دما و بالابردن طول عمر قطعات از روغن های مخصوصی استفاده کرده که خاصیت خود را حفظ می‌کنند اما برای حرکت این روغن در پیشرانه از قطعه ای به نام اویل پمپ استفاده می‌شود که روغن داخل کارتل با فشار زیاد توسط اویل   پمپ هیوندای اکسنت به قطعات رسیده و از اصطکاک و افزایش دمای آنها جلوگیری می‌کند. عملکرد اویل پمپ هیوندای اکسنت نقش بسزایی در افزایش طول عمر قطعات دارد.

طبق توضیحات مهندس محسن عزیزیاویل‌پمپ (Oil Pump) در خودروی هیوندای اکسنت، به‌ویژه در مدل‌های مجهز به پیشرانه‌های سری Gamma (مانند موتورهای ۱.۴ و ۱.۶ لیتری MPI و GDI)، قلب تپنده سیستم روان‌کاری و ضامن بقای قطعات متحرک موتور است. از منظر مهندسی طراحی، اویل‌پمپ این خودرو معمولاً از نوع «تروکوئیدی» (Trochoid Pump) یا ژیروتور است که مستقیماً روی شفت لنگ (Crankshaft-Driven) سوار می‌شود. این نوع طراحی به دلیل حذف واسطه‌های مکانیکی مانند زنجیر یا چرخ‌دنده کمکی، راندمان مکانیکی بالایی داشته و فشار روغن را متناسب با دور موتور به صورت لحظه‌ای تنظیم می‌کند.
‌
در ساختار این پمپ، تلرانس‌های ابعادی بین روتور داخلی و خارجی در حد چند صدم میلی‌متر تعیین شده است. این دقت بالا اجازه می‌دهد تا پمپ حتی در استارت‌های سرد (Cold Start)، سیال را با ویسکوزیته بالا مکش کرده و در کوتاه‌ترین زمان به یاتاقان‌های ثابت و متحرک و همچنین مجموعه‌ سرسیلندر برساند. بدنه اویل‌پمپ اکسنت معمولاً از آلیاژهای آلومینیوم با ریخته‌گری تحت فشار (Die-cast) ساخته می‌شود تا علاوه بر کاهش وزن، تبادل حرارتی مناسبی با محیط داشته باشد.
‌
یکی از جنبه‌های تخصصی اویل‌پمپ در هیوندای اکسنت، نقش حیاتی آن در عملکرد سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) است. واحد CVVT برای تغییر زاویه میل‌سوپاپ به فشار هیدرولیکی دقیق روغن نیاز دارد؛ لذا هرگونه افت فشار ناشی از سایش در دنده‌های اویل‌پمپ یا ضعیف شدن فنر «سوپاپ اطمینان» (Relief Valve)، مستقیماً باعث بروز خطا در تایمینگ موتور، صدای ناهنجار سوپاپ‌ها و کاهش توان خروجی می‌شود. سوپاپ اطمینان در این پمپ وظیفه دارد در دورهای بالای موتور، از افزایش بیش از حد فشار و آسیب به فیلتر روغن و کاسه‌نمدها جلوگیری کند.
‌
در تحلیل مودهای شکست (Failure Modes)، پدیده کاویتاسیون و ورود ذرات میکرونی ناشی از عدم تعویض به موقع روغن، اصلی‌ترین عامل خط افتادن روی دیواره داخلی پمپ اکسنت محسوب می‌شود. از آنجایی که در این خودرو اویل‌پمپ بخشی از مجموعه «درپوش زنجیر تایم» (Front Cover) است، مهندسان توصیه می‌کنند در هنگام تعمیرات اساسی، حتماً نشیمنگاه پمپ و سلامت اورینگ‌های مجرای عبور روغن بررسی شود. کوچک‌ترین نشتی داخلی در این مسیر می‌تواند باعث کاهش فشار روغن در دورهای پایین (Idling) شود که نشانه‌ اولیه آن روشن شدن چراغ روغن در وضعیت گرمای موتور است. رعایت استانداردهای ویسکوزیته توصیه شده توسط هیوندای (مانند 5W-20 یا 5W-30) برای حفظ لایه هیدرودینامیک در داخل این پمپ حساس، الزامی است.

دوستان عزیز در سراسر کشور میتوانید برای تهیه و سفارش اویل پمپ هیوندای اکسنت از طریق واتساپ و یا شماره های زیر با ما در تماس باشید.

فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149

ما تلاش می‌کنیم تا شما عزیزان بتوانید قطعات مورد نیاز خودروی خود را با مناسب ترین قیمت و تضمین اصالت کالا در کوتاهترین زمان تحویل بگیرید.

هدف ما رضایت شماست

بازرگانی محسن عزیزی

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگیرد قانونی دارد.

گالری تصاویر محصول

تصاویر
بیشتر