سنسور شفت ورودی خروجی گیربکس اتوماتیک لیفان 820

شفت ورودی ، شفتی است که از موتور به گیربکس لیفان 820 وارد می‌شود و نیروی موتور را به گیربکس انتقال میدهد و شفت خروجی شفتی است که نیروی گیربکس اتوماتیک لیفان820 را به چرخ ها منتقل می‌کند.

سنسورهای سرعت شفت ورودی (*ISS - Input Speed Sensor*) و شفت خروجی (*OSS - Output Speed Sensor*) در گیربکس ۶ سرعته DSI خودروی لیفان ۸۲۰، نقش «چشم‌های» واحد کنترل گیربکس (TCU) را ایفا می‌کنند. بدون داده‌های دقیق این دو سنسور، مدیریت تعویض دنده، کنترل لغزش و پایداری انتقال قدرت غیرممکن است.

در ادامه، تحلیل مهندسی کارکرد و استراتژی‌های این دو سنسور ارائه می‌شود:

۱. ماهیت فنی و مکانیزم عملکرد (Hall Effect Principle)*
این سنسورها معمولاً از نوع *اثر هال (Hall Effect)* هستند. با چرخش شفت، دندانه‌های روی چرخ‌دنده هدف (Target Wheel) از مقابل سنسور عبور کرده و باعث تغییر در میدان مغناطیسی می‌شوند. این تغییرات به صورت یک سیگنال دیجیتال (موج مربعی) با فرکانس متغیر به TCU ارسال می‌شود. هرچه سرعت دوران بیشتر باشد، فرکانس پالس‌های ارسالی بالاتر می‌رود.

۲. سنسور سرعت شفت ورودی (ISS / Turbine Speed Sensor)*
این سنسور سرعت دوران توربین در مبدل گشتاور (Torque converter) را اندازه‌گیری می‌کند که در واقع همان سرعت شفت ورودی گیربکس است.
*   *تحلیل لغزش کوپلینگ:* TCU با مقایسه دور موتور (ارسال شده از ECU) و دور شفت ورودی (ارسال شده از ISS)، میزان لغزش در مبدل گشتاور را محاسبه می‌کند.
*مدیریت TCC:* این داده برای زمان‌بندی دقیق درگیری کلاچ قفل‌کننده (Lock-up Clutch) حیاتی است تا بازدهی سوخت به حداکثر برسد.

۳. سنسور سرعت شفت خروجی (OSS)*
این سنسور سرعت دوران شفت خروجی گیربکس را قبل از انتقال به دیفرانسیل اندازه‌گیری می‌کند.
*   *محاسبه نسبت دنده (Gear Ratio Verification):* این یکی از مهم‌ترین وظایف مهندسی سیستم است. TCU با تقسیم کردن داده‌ی سنسور ISS بر داده‌ی سنسور OSS، «نسبت دنده واقعی» را به دست می‌آورد. اگر این نسبت با نسبت دنده‌ای که TCU انتخاب کرده متفاوت باشد، سیستم متوجه *لغزش کلاچ‌های داخلی* (Slip) شده و بلافاصله برای جلوگیری از سوختن صفحات، گیربکس را به حالت اضطراری (Limp Mode) می‌برد.
 *تأمین داده سرعت خودرو:* داده‌های این سنسور برای کیلومترشمار و سیستم‌های کمکی راننده (مانند کروز کنترل) نیز استفاده می‌شود.

۴. استراتژی کنترل تعویض دنده (Shift Timing)*
در لیفان ۸۲۰، تعویض دنده بر اساس یک جدول دوبعدی از "موقعیت دریچه گاز" و "سرعت شفت خروجی" انجام می‌شود.
 *دقت میلی‌ثانیه‌ای:* در لحظه تعویض دنده، TCU به دقت کاهش دور شفت ورودی و افزایش دور شفت خروجی را رصد می‌کند تا زمان دقیق رهاسازی کلاچ قبلی و درگیری کلاچ بعدی را تنظیم کند (Overlap Control). اگر داده‌های این سنسورها نویز داشته باشند، راننده ضربه‌های شدیدی (Kick) را حس خواهد کرد.

۵. تحلیل خطاهای مهندسی و عیب‌یابی (Fault Analysis)*

خرابی این سنسورها معمولاً با کدهای خطای P0715 (ورودی) و P0720 (خروجی) همراه است. از دیدگاه مهندسی، دو نوع خرابی رایج وجود دارد:
   خرابی الکتریکی: سوختن مدار داخلی سنسور یا قطعی در دسته سیم که منجر به فقدان سیگنال می‌شود. در این حالت گیربکس معمولاً در دنده ۳ قفل می‌شود.
   خرابی مغناطیسی (آلودگی): به دلیل اینکه این سنسورها مغناطیسی هستند، براده‌های فلزی موجود در روغن گیربکس (ناشی از استهلاک طبیعی صفحات) به نوک سنسور می‌چسبند. این «نویز مغناطیسی» باعث می‌شود سیگنال ارسالی به TCU آشفته شود، که نتیجه آن تعویض دنده‌های نامنظم یا گیج زدن گیربکس در انتخاب دنده است.
‌
نکته مهندسی برای نگهداری:
در خودروی لیفان ۸۲۰، به دلیل دمای بالای کاری گیربکس‌های DSI، عایق‌بندی سیم‌کشی این دو سنسور به مرور زمان ترد و شکننده می‌شود. بررسی سلامت سوکت‌ها و اطمینان از عدم وجود نشتی روغن روی کانکتور سنسورها، نقشی کلیدی در پیشگیری از خطاهای کاذب سیستم انتقال قدرت دارد. همچنین، استفاده از روغن با کیفیت و تعویض به موقع آن، با کاهش براده‌های معلق، عمر مفید بخش مغناطیسی سنسور را مستقیماً افزایش می‌دهد.

 دوستان عزیز در سراسر کشور میتوانید برای تهیه و سفارش سنسور شفت ورودی خروجی گیربکس اتوماتیک لیفان 820 از طریق واتساپ و یا شماره های زیر با ما در تماس باشید.    

فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149

ما تلاش می‌کنیم تا شما عزیزان بتوانید قطعات مورد نیاز خودروی خود را با مناسب ترین قیمت و تضمین اصالت کالا در کوتاهترین زمان تحویل بگیرید.

هدف ما رضایت شماست

بازرگانی محسن عزیزی

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگرد قانونی دارد.