فروش ایربگ پرده ای کیا اپتیما در بازرگانی قطعات خودروی محسن عزیزی 

ایربگ پرده ای شکلی از فناوری پیشرفته کیسه هوا است که در خودروهای مدرن امروزی با ایمنی بالا مانند کیا اپتیما بکار رفته و قادر است از برخورد سر سرنشینان با شیشه های جانبی خودرو هنگام تصادف جلوگیری کند. 

ایربگ پرده ای کیا اپتیما در صورت شکستن شیشه های پنجره های جانبی مانع تماس خرده شیشه ها با بدن و صورت سرنشینان می‌شود.

سطح عمق فنی: آیا متن باید بیشتر روی مفاهیم کلی عملکرد، استانداردهای تست تصادف، مکانیک و فعال‌سازی سنسورها، یا مواد و ساختار کیسه هوا تمرکز کند؟
فرمت: آیا ترجیح می‌دهید این متن به صورت یک مقاله (PDF)، یک خلاصه متنی، یا یک اسلاید (Presentation) آماده شود؟
اگر ترجیح می‌دهید که من یک مقاله جامع در مورد آن تولید کنم، از ابزار canvas استفاده خواهم کرد. در غیر این صورت، یک تحلیل عمیق در همین چت ارائه می‌دهم.

در اینجا یک نمای کلی از موضوعی که می‌توانیم پوشش دهیم، آورده شده است:

مروری بر ایربگ پرده‌ای در کیا اپتیما (Curtain Airbag System)
ایربگ پرده‌ای یکی از حیاتی‌ترین اجزای سیستم‌های ایمنی تکمیلی

(Supplemental Restraint System - SRS) است که برای حفاظت از سر و گردن سرنشینان در برابر ضربه‌های جانبی و جلوگیری از برخورد سر با ستون‌ها یا شیشه‌ها طراحی شده است.

۱. عملکرد و اهداف طراحی
هدف اصلی این سیستم در کیا اپتیما، ایجاد یک “بالش” محافظتی بین سرنشین و اجزای سخت بدنه (مانند ستون B، ستون C و پنجره‌ها) در طول یک تصادف جانبی است.

پوشش‌دهی: این ایربگ‌ها معمولاً از سقف (Headliner) و در امتداد ستون‌های جانبی باز می‌شوند و پوشش خود را از جلو تا عقب کابین، در هر دو طرف خودرو، گسترش می‌دهند.
مدیریت انرژی: این سیستم‌ها با کنترل نرخ تورم و خروج گاز از کیسه هوا (Venting) به گونه‌ای طراحی شده‌اند که نیروهای ضربه را جذب کرده و از آسیب‌های ثانویه جلوگیری کنند.
۲. اجزای کلیدی سیستم
سیستم ایربگ پرده‌ای بخشی از شبکه یکپارچه SRS است و شامل موارد زیر است:

سنسورهای برخورد جانبی (Side Impact Sensors): این سنسورها (معمولاً شتاب‌سنج‌ها) در بخش‌هایی از بدنه جانبی خودرو (مانند درب‌ها یا ستون‌ها) نصب می‌شوند و در صورت عبور شتاب برخورد از یک آستانه مشخص (که توسط استانداردهایی مانند IIHS یا NHTSA تعریف می‌شود)، سیگنال فعال‌سازی را صادر می‌کنند.
ماژول کنترل ایمنی (ACU/ACM): این واحد مرکزی، سیگنال‌ها را از سنسورها دریافت، تجزیه و تحلیل کرده و در صورت تأیید خطر، فرمان فعال‌سازی را به انژکتورهای ایربگ صادر می‌کند.
تورم‌دهنده‌ها (Inflators): این واحدها حاوی مواد پیشرانه‌ای هستند که به سرعت واکنش داده و گاز (معمولاً آرگون یا نیتروژن) تولید می‌کنند تا کیسه هوا را در زمان میلی‌ثانیه‌ای باز کنند.
کیسه هوا (Cushion): جنس پارچه باید مقاومت کششی بالا و نفوذپذیری گاز کنترل‌شده‌ای داشته باشد تا نیروی ضربه را به طور مؤثر جذب کند.
۳. ملاحظات مهندسی و چالش‌ها
مهندسی این سیستم‌ها نیازمند تعادل دقیق بین سرعت واکنش و ایمنی سرنشین است:

زمان‌بندی (Timing): باز شدن کیسه باید در بازه زمانی بسیار کوتاهی پس از برخورد اولیه (معمولاً کمتر از ۳۰ میلی‌ثانیه) انجام شود تا سرنشین قبل از تماس با ستون‌ها محافظت شود.
نقش کمربند ایمنی: این سیستم‌ها مکمل کمربند ایمنی هستند. الگوریتم‌های کنترل، وضعیت کمربند سرنشین (بسته یا باز) و حتی وضعیت صندلی‌های جلو (Occupant Classification System) را در نظر می‌گیرند تا از باز شدن نابجا یا ناکارآمد جلوگیری کنند.
محیط نصب: نصب و عملکرد صحیح قطعات در محفظه سقف، با توجه به فضای محدود و نیاز به حفظ یکپارچگی ساختاری خودرو در شرایط عادی، یک چالش طراحی است.

فروش  ایربگ  کیا  اپتیما 

دوستان عزیز در سراسر کشور میتوانید برای تهیه و سفارش ایربگ پرده ای کیا اپتیما از طریق واتساپ و یا شماره های زیر با ما در تماس باشید.

فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران :02191094149

 ما تلاش می‌کنیم تا شما عزیزان بتوانید قطعات مورد نیاز خودروی خود را با مناسب ترین قیمت و تضمین اصالت کالا در کوتاهترین زمان تحویل بگیرید.

هدف ما رضایت شماست 

بازرگانی محسن عزیزی 

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگیرد قانونی دارد.