

.jpg)
ساعت گیربکس های اتوماتیک بی وای دی BYD S6 در واقع مغز گیربکس این خودرو محسوب میشود و از قطعاتی مثل سوپاپ ها، کانال های روغن و چندین شیربرقی تشکیل شده است تا روغن گیربکس را به جایی که لازم است هدایت کرده و خودرو بتواند دنده ها را به راحتی تعویض کند. این ساعت ها بنا بر نوع هر گیربکس و طراحی های مختلف گیربکس انجام شده و کلا با یکدیگر تفاوت دارند اما در کل وظیفه همه آنها یکی است.
اگر ساعت گیربکس های اتوماتیک بی وای دی BYD S6 به درستی عمل نکند رساندن روغن گیربکس به مکان مناسب برای خودرو مشکل میشود و میتواند به گیربکس آسیب برساند بنابراین برای تعویض آن به یک تعمیرگاه مجرب گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید.
گیربکس اتوماتیک BYD S6، که اغلب با سیستم انتقال قدرت شش سرعته (6F35) جنرال موتورز یا مشابه آن شناخته میشود، یکی از اجزای کلیدی در تجربه رانندگی روان و راحت این خودرو است. در قلب این گیربکس، واحد کنترل هیدرولیکی (HRU) یا همان “ساعت گیربکس” قرار دارد که وظیفه مدیریت فشار روغن و فعالسازی صحیح کلاچها و باندهای ترمز را بر عهده دارد.
اجزای اصلی و عملکرد ساعت گیربکس:
بدنه (Valve Body): این جزء اصلی شامل شبکهای پیچیده از کانالهای روغن، سوپاپها (شیرها) و پیستونهای هدایتشونده است. وظیفه اصلی بدنه، هدایت روغن هیدرولیک با فشار کنترلشده به سمت عملگرهای مختلف گیربکس (مانند کلاچها و باندهای ترمز) بر اساس دستورات واحد کنترل الکترونیکی (TCU) است.
شیرهای برقی (Solenoids): این شیرها توسط TCU کنترل میشوند و با باز و بسته کردن مسیرهای روغن، فشار هیدرولیک را در کانالهای مختلف بدنه تنظیم میکنند. این امر امکان تعویض دنده دقیق و بهموقع را فراهم میآورد. در ساعت گیربکس BYD S6، معمولاً ترکیبی از شیرهای On/Off و شیرهای مدولاسیون (Proportional) برای کنترل دقیقتر فشار استفاده میشود.
سنسورها: سنسورهای فشار روغن و سنسور موقعیت پدال گاز، اطلاعات لازم را برای TCU فراهم میکنند تا بتواند بهترین زمان و نحوه تعویض دنده را محاسبه کند.
فیلتر روغن: هرچند بخشی از ساعت گیربکس نیست، اما فیلتر روغن تمیز برای عملکرد صحیح آن حیاتی است، زیرا ذرات معلق در روغن میتوانند باعث اختلال در عملکرد سوپاپها و کانالها شوند.
روغن گیربکس (ATF): روغن گیربکس نقش حیاتی در انتقال قدرت، خنککاری و روانکاری اجزای داخلی دارد. فشار و کیفیت روغن مستقیماً بر عملکرد ساعت گیربکس تأثیر میگذارد.
مکانیسم تعویض دنده:
هنگامی که راننده پدال گاز را فشار میدهد یا خودرو در حال شتابگیری است، TCU سیگنالهایی را بر اساس سرعت خودرو، دور موتور و موقعیت پدال گاز دریافت میکند. این سیگنالها به شیرهای برقی دستور میدهند تا مسیرهای روغن را تغییر دهند. در نتیجه، فشار روغن به سمت کلاچها و باندهای ترمز هدایت میشود که وظیفه درگیر کردن دندههای مختلف را دارند. به عنوان مثال، برای رفتن از دنده 1 به 2، TCU دستور میدهد تا کلاچ درگیرکننده دنده 1 آزاد شده و همزمان کلاچ درگیرکننده دنده 2 فعال شود، در حالی که فشار روغن در کانالهای مربوطه توسط ساعت گیربکس دقیقاً کنترل میگردد.
مشکلات رایج و عیبیابی:
تأخیر در تعویض دنده یا عدم تعویض: این مشکل میتواند ناشی از خرابی شیرهای برقی، گرفتگی کانالهای روغن در بدنه، افت فشار روغن یا خرابی سنسورها باشد.
ضربه هنگام تعویض دنده: فشار نامناسب روغن ناشی از نشتی در پیستونها، خرابی شیرهای مدولاسیون یا تنظیمات نادرست TCU میتواند باعث ضربه شود.
روشن شدن چراغ چک یا چراغ اخطار گیربکس: سنسورهای داخلی یا خطاهای ارتباطی با TCU میتوانند باعث این اخطارها شوند.
روغنریزی: نشتی از کاسه نمدها یا واشرهای ساعت گیربکس.
عیبیابی ساعت گیربکس معمولاً نیازمند دانش تخصصی و ابزارهای تشخیصی پیشرفته است. بررسی کد خطاهای ثبتشده توسط TCU، تست فشار روغن و در نهایت، باز کردن و بازرسی دقیق اجزای داخلی ساعت گیربکس، مراحل معمول عیبیابی هستند.
نگهداری:
تعویض منظم روغن و فیلتر گیربکس (طبق دستورالعمل سازنده) و استفاده از روغن با کیفیت و گرید مناسب، طول عمر ساعت گیربکس و کل سیستم انتقال قدرت را به طور قابل توجهی افزایش میدهد.
(3).jpg)
دوستان عزیز در سراسر کشور میتوانید برای تهیه و سفارش ساعت گیربکس های اتوماتیک بی وای دی BYD S6 از طریق واتساپ و یا شماره های زیر با ما در تماس باشید.
فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی
شعبه تهران 02191094149
شعبه کرمانشاه 08391014149

ما تلاش میکنیم تا شما عزیزان بتوانید قطعات مورد نیاز خودروی خود را با مناسب ترین قیمت و تضمین اصالت کالا در کوتاهترین زمان تحویل بگیرید.
هدف ما رضایت شماست
بازرگانی محسن عزیزی
کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگیرد قانونی دارد.
بستن *نام و نام خانوادگی * پست الکترونیک * متن پیام |