فروش گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر در بازرگانی قطعات خودروی محسن عزیزی 

گیربکسیکی از عامل های انتقال دهنده نیرو است و وظیفه گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر، ایجاد تناسب بین سرعت موتور و سرعت چرخ های خودرو است. گیربکس، نسبت انتقال بین موتور و چرخ های خودرو را تغییر داده و امکان حرکت در هر سرعتی را برای خودرو فراهم می‌کند‌. در واقع گیربکس های اتوماتيک میتسوبیشی اوتلندر نیروی محرکه را برای حرکت خودرو فراهم کرده و اینکار را با تنظیم گشتاور و سرعت مورد نیاز انجام می‌دهد. رساندن نیروی محرکه از موتور به چرخ برای حرکت خودرو نیز توسط سیستم انتقال قدرت صورت می‌گیرد.

خودروی میتسوبیشی اوتلندر یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای شرکت Mitsubishi Motors است که با استفاده از فناوری‌های نوین در سیستم انتقال قدرت، عملکرد نرم، مصرف سوخت پایین و دوام بالا را ارائه می‌کند. نسخه‌های مختلف این خودرو از گیربکس‌های اتوماتیک متفاوتی بهره می‌برند؛ عمدتاً CVT (Continuously Variable Transmission) و در برخی مدل‌های قوی‌تر، گیربکس اتوماتیک شش یا هشت سرعته با مبدل گشتاور.

2. ساختار کلی گیربکس CVT
گیربکس‌های CVT به جای استفاده از چرخ‌دنده‌های عدد ثابت، از دو پولی مخروطی و یک تسمه یا زنجیر فلزی بهره می‌برند. در اوتلندر، سیستم CVT معمولاً از نوع Jatco JF011E یا JF016E است. این گیربکس قابلیت تغییر نسبت انتقال به‌صورت پیوسته را دارد و با استفاده از کنترل الکترونیکی دقیق، نقطه بهینه گشتاور و توان موتور را حفظ می‌کند.

ویژگی‌های کلیدی:

نسبت انتقال پیوسته و نرم: حذف شوک‌های تعویض دنده.
بازده بالا: کاهش افت انرژی نسبت به گیربکس‌های سنتی.
کنترل هوشمند: ارتباط مستقیم با ECU موتور جهت بهینه‌سازی مصرف سوخت و پاسخ‌دهی.
3. سیستم خنک‌کاری و روغن‌کاری
روغن مخصوص CVT که معمولاً از نوع Mitsubishi DiaQueen ATF-J1 یا ATF-J4 است، علاوه‌بر روان‌کاری داخلی، وظیفه خنک‌سازی قطعاتی مانند پولی‌ها و مبدل گشتاور را نیز بر عهده دارد. کنترل گرمای گیربکس از طریق رادیاتور کمکی یا مبدل حرارتی روغن به آب انجام می‌شود. هرگونه آلودگی یا افت کیفیت روغن می‌تواند منجر به لغزش تسمه و خرابی جدی شود.

4. بخش الکترونیکی و سیستم کنترل گیربکس
واحد TCM (Transmission Control Module) مغز متفکر گیربکس است و از سنسورهای مختلف (دور موتور، فشار روغن، موقعیت دریچه گاز، دمای گیربکس، سرعت ورودی و خروجی) داده دریافت می‌کند. با استفاده از این داده‌ها:

فشار هیدرولیک پولی‌ها تنظیم می‌شود؛
سیستم قفل مبدل گشتاور کنترل می‌گردد؛
و استراتژی تعویض مجازی (Virtual Gear Shift) در شرایط خاص فعال می‌شود.
5. معایب و مزایا از دید مهندسی
مزایا:

بازده سوخت بالا تا 10–15٪ نسبت به AT سنتی
انتقال گشتاور بدون وقفه
وزن کمتر و طراحی ساده‌تر
معایب:

حساسیت بالا به کیفیت روغن
کاهش قابلیت تحمل گشتاور در مدل‌های پرقدرت
هزینه بالای تعمیر نسبت به گیربکس‌های دستی
6. نوآوری‌ها در مدل‌های جدید
در نسل‌های جدید اوتلندر، میتسوبیشی از فناوری Step Shift Logic استفاده کرده است که با تقلید از رفتار گیربکس‌های چندسرعته، حس تعویض دنده را برای راننده شبیه‌سازی می‌کند. همچنین، سیستم Adaptive Control شرایط رانندگی (سربالایی، شتاب‌گیری، ترافیک و …) را تحلیل کرده و رفتار گیربکس را متناسب با آن تغییر می‌دهد.

7. نتیجه‌گیری
گیربکس‌های اتوماتیک اوتلندر نمونه‌ای از ترکیب بهینه‌ی مکانیک دقیق، هیدرولیک پیشرفته و کنترل الکترونیکی هوشمند هستند. این سیستم‌ها ضمن افزایش بازدهی و راحتی رانندگی، به کاهش آلایندگی و مصرف سوخت کمک می‌کنند. نگهداری صحیح، استفاده از روغن استاندارد و سرویس منظم، کلید حفظ عملکرد و طول عمر بالای این گیربکس‌هاست.

فروش   گیربکس   میتسوبیشی   اوتلندر 

دوستان عزیز در سراسر کشور میتوانید برای تهیه و سفارش گیربکس های اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر از طریق واتساپ و یا شماره های زیر با ما در تماس باشید.

فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه تهران  02191094149

شعبه کرمانشاه  08391014149

ما تلاش می‌کنیم تا شما عزیزان بتوانید قطعات مورد نیاز خودروی خود را با مناسب ترین قیمت و تضمین اصالت کالا در کوتاهترین زمان تحویل بگیرید‌.

هدف ما رضایت شماست 

بازرگانی محسن عزیزی 

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگیرد قانونی دارد.