فروش فرمان جیلی شاسی در بازرگانی قطعات خودروی محسن عزیزی 

فرمان خودروی جیلی ، به عنوان کنترلگر اصلی این خودرو باید ، هم برای خودرو و هم برای راننده طوری راحت باشد که رانندگی با آن کمترین خطر را برای راننده داشته باشد‌. فرمان خودروی جیلی ، قطعه ای است که چرخ های جلو را هدایت کرده و آنها را به سمت چپ یا راست می‌چرخاند. فرمان خودروی جیلی علاوه بر غربیلک از قطعات پیچیده ترین نیز تشکیل شده است، اما یکی از وظایف غربیلک فرمان این است که با چرخش دست راننده حرکت کرده و چرخ ها را به سمت راست یا چپ هدایت می‌کند. وظیفه افزایش گشتاور نیز بر عهده این قطعه است. 

تحلیل مهندسی سیستم فرمان (Steering System) در شاسی‌های مدرن جیلی

سیستم فرمان در خودروهای مدرن جیلی، مانند سایر خودروسازان پیشرو، از سیستم‌های کاملاً مکانیکی قدیمی به سمت سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته (Steer-by-Wire یا فرمان‌پذیری با کمک الکتریکی) تکامل یافته است تا ایمنی، دقت، بهره‌وری انرژی و راحتی راننده را به حداکثر برساند.

۱. تکامل از هیدرولیک به الکتریکی (EPS)
اکثر پلتفرم‌های مدرن جیلی (مانند پلتفرم‌های CMA یا SEA) از سیستم فرمان با کمک الکتریکی (ElectricPower Steering - EPS) به جای سیستم‌های هیدرولیکی سنتی استفاده می‌کنند.

مزایای مهندسی EPS:
بهره‌وری انرژی: در سیستم هیدرولیکی، پمپ همیشه با موتور درگیر است و انرژی مصرف می‌کند. در EPS، موتور الکتریکی تنها زمانی گشتاور کمکی اعمال می‌کند که راننده فرمان را بچرخاند، که باعث کاهش مصرف سوخت (یا افزایش بُرد در خودروهای الکتریکی) می‌شود.
کنترل متغیر (Variable Assist): با استفاده از سنسورهای گشتاور و سرعت خودرو، نرم‌افزار می‌تواند میزان کمک فرمان را بر اساس شرایط رانندگی تنظیم کند:
سرعت کم (پارک): کمک بالا برای چرخش آسان‌تر چرخ‌ها.
سرعت بالا (بزرگراه): کمک کاهش یافته و فرمان سفت‌تر می‌شود تا پایداری و حس جاده (Road Feel) بهتری فراهم شود.
ادغام با سیستم‌های ایمنی: EPS زیربنای اصلی برای عملکردهای پیشرفته کمک راننده (ADAS) است، زیرا به‌راحتی می‌تواند توسط ماژول کنترل مرکزی (ECU) برای اصلاح مسیر (مانند سیستم حفظ خط یا Lane Keeping Assist) دستکاری شود.
۲. اجزای اصلی سیستم فرمان EPS (معماری رایج)
یک سیستم EPS استاندارد در شاسی‌های جیلی شامل اجزای زیر است:

جزء    وظیفه اصلی    اهمیت مهندسی
سنسور گشتاور (Torque Sensor)    اندازه‌گیری نیروی اعمال شده توسط راننده بر روی ستون فرمان.    دقت بالا برای پاسخگویی سریع و دقیق به ورودی راننده.
موتور الکتریکی (Electric Motor)    نصب شده بر روی ستون یا گیربکس فرمان (Rack and Pinion) برای اعمال گشتاور کمکی.    انتخاب موتور با گشتاور نامی مناسب برای شرایط طراحی شده خودرو.
واحد کنترل الکترونیکی (ECU/ECM)    پردازش داده‌های سنسورها (گشتاور، سرعت خودرو از CAN Bus) و ارسال سیگنال PWM به موتور.    شامل الگوریتم‌های کنترلی پیچیده (مانند کنترل PID) برای شبیه‌سازی حس فرمان مورد نظر.
مکانیسم دنده‌ها (Rack and Pinion)    تبدیل حرکت چرخشی فرمان به حرکت خطی که چرخ‌ها را هدایت می‌کند.    طراحی دقیق برای به حداقل رساندن لقی (Backlash) و افزایش استحکام.
۳. فرمان‌پذیری پیشرفته (در پلتفرم‌های جدیدتر)
در پلتفرم‌های الکتریکی جدیدتر (مانند SEA)، جیلی ممکن است به سمت سیستم‌های پیشرفته‌تری مانند فرمان با سیم (Steer-by-Wire) حرکت کند:

عدم اتصال مکانیکی مستقیم: در این سیستم، ستون فرمان راننده صرفاً یک سنسور است و هیچ اتصال مکانیکی مستقیم بین فرمان و چرخ‌ها وجود ندارد. سیگنال‌های الکترونیکی مستقیماً به موتورهای فعال‌کننده در محور فرمان منتقل می‌شوند.
مزیت تکرارپذیری: این امر امکان تنظیمات بی‌نهایت برای نسبت فرمان (Steering Ratio) را فراهم می‌کند. راننده می‌تواند حالت‌های رانندگی متفاوتی را انتخاب کند که در آن‌ها، برای انحراف یکسان، خودرو در سرعت کم با چرخش کم فرمان و در سرعت بالا با چرخش زیاد فرمان، واکنش نشان دهد.
چالش‌های طراحی: بزرگترین چالش‌های مهندسی، اطمینان از تأخیر صفر (Zero Latency) و افزونگی (Redundancy) کامل سیستم‌های الکتریکی است تا در صورت خرابی، سیستم ایمن (Fail-Safe) باقی بماند.
۴. ملاحظات شاسی و طراحی ساختاری
سیستم فرمان باید با هندسه کلی شاسی هماهنگ باشد:

زاویه کستر (Caster Angle) و کَمبِر (Camber Angle): این زوایا باید به‌گونه‌ای طراحی شوند که پایداری در مسیر مستقیم را بهبود بخشند و به فرمان اجازه دهند پس از عبور از پیچ‌ها به حالت مرکزی بازگردد (Self-Centering)، حتی با وجود کمک الکتریکی.
سختی پیچشی شاسی: شاسی باید سختی پیچشی کافی داشته باشد تا از تغییر شکل‌های ناخواسته در زیر بارهای شدید فرمان جلوگیری شود، زیرا این تغییر شکل‌ها می‌توانند باعث ایجاد صدا، لرزش، و کاهش دقت فرمان شوند.
در نهایت، طراحی سیستم فرمان جیلی تلاشی برای برقراری تعادل بین دقت مهندسی بالا (برای کنترل دقیق خودرو)، راحتی کاربر (برای رانندگی روزمره) و ادغام با فناوری‌های هوشمند (برای ایمنی و رانندگی خودکار) است.

فروش  فرمان  جیلی  شاسی 

دوستان عزیز در سراسر کشور میتوانید برای تهیه و سفارش فرمان جیلی شاسی از طریق واتساپ و یا شماره های زیر با ما در تماس باشید.

فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه تهران  02191094149

شعبه کرمانشاه  08391014149

ما تلاش می‌کنیم تا شما عزیزان بتوانید قطعات مورد نیاز خودروی خود را با مناسب ترین قیمت و تضمین اصالت کالا در کوتاهترین زمان تحویل بگیرید.

هدف ما رضایت شماست 

بازرگانی محسن عزیزی 

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگیرد قانونی دارد‌.