فروش کمک عقب نیسان مورانو 

وظیفه کمک عقب نیسان مورانو گرفتن لرزش و تکان های این خودرو و جلوگیری از سر و صدای بیش از حد عقب بندی خودروی نیسان مورانو میباشد که از علائم خرابی آن می‌توان به سر و صدا ، تق تق اتاق و یا عقب بندی نیسان مورانو و ایجاد سر و صدا در داخل چرخ ها و همچنین تکان و یا لرزش بیش از حد اتاق و بیرون زدن روغن در آنها میباشد. لذا مالکان طبق نظر متخصصان و مهندسانشرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپانیسان مورانو باید در زمان بندی مشخص این قطعه در عقب بندی خودرو را چک کنند تا در صورت لزوم آن را تعویض کنند‌.

کمک‌فنر عقب نیسان مورانو (Nissan Murano)، به‌ویژه در مدل‌های محبوب Z50 و Z51، نقشی فراتر از یک جذب‌کننده ضربه ساده ایفا می‌کند. با توجه به ساختار سیستم تعلیق عقب این خودرو که از نوع مستقل چنداتصالی (Multi-link) است، کمک‌فنرها وظیفه سنگینی در کنترل وزن حدوداً ۱.۹ تنی این کراس‌اوور و حفظ پایداری عرضی در پیچ‌های تند بر عهده دارند.

در ادامه، بررسی تخصصی ویژگی‌ها و عملکرد این قطعه آورده شده است:

*ساختار و تکنولوژی عملکرد*
کمک‌فنرهای عقب مورانو معمولاً از نوع گاز-روغنی (Gas-pressurized) با ساختار دو لوله‌ای (Twin-tube) هستند. استفاده از گاز نیتروژن تحت فشار بالا در این کمک‌ها، از پدیده هوادهی (Aeration) و ایجاد حباب در روغن هیدرولیک جلوگیری می‌کند. این ویژگی باعث می‌شود که حتی در رانندگی‌های طولانی یا مسیرهای ناهموار، میرایی (Damping) ثابت بماند و اصطلاحاً کمک‌فنر «خسته» نشود.

*ویژگی‌های فنی کلیدی*
۱. پیستون با پوشش تفلون: برای کاهش اصطکاک و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد در هنگام نوسانات سریع، پیستون‌های داخلی این کمک‌فنرها با لایه‌های مقاوم به سایش پوشانده شده‌اند.
۲. سوپاپ‌های حساس به سرعت (Velocity Sensitive Valving): این سیستم اجازه می‌دهد که کمک‌فنر در برابر ضربات کوچک و نرم شهری، واکنش بسیار منعطفی داشته باشد، اما به محض مواجهه با ضربات شدید یا تغییر جهت‌های ناگهانی، سفت شده و از واژگونی یا انحراف خودرو جلوگیری کند.
۳. میل پیستون سخت‌کاری شده: استفاده از فولاد با کربن بالا و آبکاری کروم سخت، مقاومت این قطعه را در برابر خوردگی و تنش‌های خمشی به شدت بالا برده است.

*علائم تخصصی خرابی در نیسان مورانو*
به دلیل وزن زیاد بدنه و نوع طراحی اکسل عقب، خرابی کمک‌فنر در این خودرو با نشانه‌های خاصی همراه است:
- پدیده شیرجه عقب (Squat): هنگام شتاب‌گیری ناگهانی، انتهای خودرو بیش از حد پایین می‌رود.
- بیش‌فرمانی (Oversteer): در پیچ‌ها، انتهای خودرو تمایل به خارج شدن از مسیر دارد که نشان‌دهنده عدم توانایی کمک‌فنر در حفظ چسبندگی لاستیک‌هاست.
- فرسودگی پله‌پله لاستیک (Cupping): اگر کمک‌فنر نتواند چرخ را به طور مداوم روی جاده بفشارد، لاستیک دچار سایش غیریکنواخت می‌شود.

دوستان عزیز در سراسر کشور میتوانید برای تهیه و سفارش کمک عقب نیسان مورانو از طریق واتساپ و یا شماره های زیر با ما در تماس باشید.

فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149

ما تلاش می‌کنیم تا شما عزیزان بتوانید قطعات مورد نیاز خودروی خود را با مناسب ترین قیمت و تضمین اصالت کالا در کوتاهترین زمان تحویل بگیرید.

هدف ما رضایت شماست

بازرگانی محسن عزیزی

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگیرد قانونی دارد.