چراغ جلو اصلی جیلی شاسی امگرند X7

فروش چراغ جلو اصلی جیلی شاسی امگرند x7

چراغ‌های جلوی جیلی امگرند X7 (Geely Emgrand X7) از منظر مهندسی روشنایی و طراحی صنعتی، ترکیبی از سیستم‌های اپتیکی بازتابی (Reflector) و پرتابی (Projector) هستند که برای استانداردهای ایمنی جاده‌ای در کلاس کراس‌اوورهای میان‌رده طراحی شده‌اند.
‌
در ادامه، تحلیل فنی و مهندسی این مجموعه چراغ را بررسی می‌کنیم:
‌
۱. معماری اپتیکی (Optical Architecture)
این چراغ از نوع ترکیبی (Hybrid) است که بخش‌های مختلف آن عملکردهای متمایزی دارند:
   لنز پروژکتور (Projector Lens): نور پایین (Low Beam) در این خودرو از طریق یک لنز متمرکزکننده پرتاب می‌شود. مهندسی این لنز به گونه‌ای است که یک خط کات‌آف (Cut-off Line) دقیق ایجاد می‌کند تا از خیرگی چشم رانندگان مقابل جلوگیری شده و در عین حال، بیشترین عرض نوری (Width) را در سطح جاده فراهم کند.
   رفلکتور سهموی (Parabolic Reflector): نور بالا (High Beam) معمولاً در یک کاسه مجزای بازتابی قرار دارد که با استفاده از سطوح چندوجهی (Multi-Reflector)، نور را با عمق زیاد و به صورت مستقیم پرتاب می‌کند.
‌
۲. متریال و مهندسی بدنه (Housing & Lens Material)
   پلی‌کربنات (PC): پوشش شفاف جلوی چراغ از پلی‌کربنات با گرید نوری بالا ساخته شده است. این ماده در برابر ضربات فیزیکی (پرتاب سنگ‌ریزه) مقاوم است. همچنین، یک لایه پوشش ضد UV روی آن اعمال شده تا در برابر زردشدگی و کدر شدن ناشی از تابش خورشید مقاومت کند (هرچند در درازمدت و در اقلیم‌های گرم، این لایه نیاز به احیا دارد).
   سیستم تهویه (Breather Vents): در پشت بدنه چراغ، سوپاپ‌های یک‌طرفه یا مجاری تهویه تعبیه شده است. این مجاری اجازه می‌دهند رطوبت ناشی از اختلاف دمای داخل و خارج چراغ خارج شود، اما از ورود گرد و غبار و آب به داخل مجموعه جلوگیری می‌کنند.
‌
۳. سیستم تنظیم ارتفاع (Leveling System)
چراغ‌های جیلی X7 مجهز به یک موتور الکتریکی کوچک (Actuator) هستند که به راننده اجازه می‌دهد زاویه عمودی نور را از داخل کابین تنظیم کند.
*   مهندسی بارگیری: این سیستم برای حفظ پایداری میدان دید طراحی شده است؛ به طوری که اگر خودرو در قسمت عقب بارگیری سنگینی داشته باشد و سر خودرو بالا بیاید، راننده می‌تواند با پایین آوردن زاویه لنز، از ایجاد مزاحمت برای سایرین و اتلاف نور در ارتفاع بالا جلوگیری کند.
‌
۴. طراحی زیبایی‌شناختی و آیرودینامیک
طراحی کشیده و رو به عقب (Swept-back) این چراغ‌ها صرفاً جنبه زیبایی ندارد، بلکه به لحاظ آیرودینامیک، به جریان بهتر هوا در گوشه‌های سپر کمک کرده و ضریب پسا (Drag Coefficient) خودرو را بهبود می‌بخشد. همچنین استفاده از تریم‌های کرومی داخلی، علاوه بر زیبایی، به بازتاب نورهای محیطی و دیده شدن بهتر خودرو در روز (بدون روشن بودن چراغ) کمک می‌کند.

۵. چالش‌های مهندسی و نگهداری (Maintenance Insights)
   دسترسی به لامپ‌ها: مهندسی چیدمان موتور در جیلی X7 به گونه‌ای است که فضای پشت چراغ‌ها نسبتاً محدود است. برای تعویض لامپ‌ها، به دقت بالایی نیاز است تا به سوکت‌ها و درپوش‌های آب‌بندی (Dust Covers) آسیبی نرسد.
   آب‌بندی (Sealing): یکی از نقاط ضعف گزارش شده در درازمدت، خشک شدن واشرهای پشتی است که می‌تواند منجر به نفوذ بخار آب به داخل کاسه شود. در صورت بروز این مشکل، راندمان نوری به دلیل رسوب املاح روی لنز و رفلکتور به شدت کاهش می‌یابد.
‌
خلاصه فنی:
چراغ جلو جیلی امگرند X7 یک نمونه استاندارد از مهندسی روشنایی اقتصادی اما کارآمد است. استفاده از لنز پروژکتور در این رده قیمتی، یک مزیت مهندسی محسوب می‌شود که کیفیت رانندگی در شب را نسبت به خودروهای دارای چراغ‌های رفلکتوری ساده، به مراتب ارتقا می‌دهد. برای حفظ کارایی، توصیه می‌شود از لامپ‌های با توان استاندارد (معمولاً ۵۵ وات) استفاده شود تا از دفرمه شدن کاسه چراغ در اثر حرارت بیش از حد جلوگیری گردد.

فروش کلیه قطعات نو و استوک انواع خودروهای خارجی و داخلی در بازرگانی محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به بازرگانی محسن عزیزی بوده و هرگونه کپی برداری از آن پیگرد قانونی دارد.